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ヘッドチューブに前籠つけたい

ブロンプトンのフロントキャリアシステムはすごい。
重い荷物でも ハンドリングが実にラク。いや、荷物があったほうがブロの小径ゆえのクイックハンドルが安定するからむしろ必要なんだけど。

で、疑問。
今のあずきちゃんにフロントの籠をハンドルにつけると じーつに 運転しにくい。ハンドルがとられる。

スポーツ車はヘッドチューブが長くてトップチューブとダウンチューブ(ママチャリは両方ともダウンだけど・・なんて呼ぶのかな)の間があいているから ここにバスケットなんぞを取り付けるアタッチメントが取り付けられないか・・

そうしたらBromptonと同じように 荷物の重さでハンドルがとられるなんてことは一切なし。いいとおもうんだどなあ。

調べてみてもダホンにヘッドチューブにダボ穴がついているのと 特殊な小径車くらいしか見当たらない。

なぜ? ハンドルよりずっといいと思うんだけどなあ。特にママチャリ。
ママチャリとはいえ 小豆ちゃんは二つのトップ(上)とダウン(下)の隙間がちっともないからどんなアタッチメントもつけられないけど。

あとライトをフォークにつけるようにしないとヘッドチューブにバスケットはつけられないよね。

しかしながら・・
本当にハンドルにバスケットつけていて みな不自由を感じないのかしらん・・
ケープリングの問題? ライトのせい?
うーん。なぜ現行の自転車の籠はヘッドチューブにつける方向にいかないのか 不思議である。
もともと ヘッドチューブにアタッチメントおよび籠をつけるという前提があればケーブルだって長めか迂回かできるし、第一 日本のママチャリギア無しならブレーキケーブルだけでそんなに バスケットに干渉しないようにできるんじゃないかなあ。
by Maryane | 2013-05-29 03:44 | 自転車


スイス在住 スケート ブロンプトン アカヒレ 


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